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淺談燃料油在現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用及檢測(cè)指標(biāo)
發(fā)布日期:2020-01-09      瀏覽次數(shù):2154

    燃料油主要是以原油加工過(guò)程中的常壓油,減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原料調(diào)合而成。

在現(xiàn)實(shí)生活中主要應(yīng)用在以下行業(yè):

  1. 電力行業(yè)的燃料油消費(fèi)主要用于燃油發(fā)電、供熱機(jī)組,燃煤機(jī)組的點(diǎn)火,助燃和穩(wěn)燃用油。
  2. 鋼鐵行業(yè)消費(fèi)的燃料油主要用于加熱爐、自備電廠發(fā)電供熱和耐火材料等方面。
  3. 建材行業(yè)消耗的燃料油主要用于平板玻璃和建筑衛(wèi)生陶瓷的生產(chǎn),隨著燃料油檢測(cè)要求的提高,一部分高檔產(chǎn)品生產(chǎn)將會(huì)逐步轉(zhuǎn)向天然氣和液化石油氣為燃料。
  4. 石油化工行業(yè)的燃料油使用主要在自備電廠的發(fā)電、油田生活采暖、煉油廠生產(chǎn)工藝用熱、化肥廠生產(chǎn)用原料和燃料以及其他化工生產(chǎn)。

 

 

燃料油項(xiàng)檢測(cè)常用指標(biāo)

1、粘度:粘度是所有具有流動(dòng)性的油品的一個(gè)特征,它反映了油料在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中分子之間相互作用力的大小,作用力越大,粘度就越大,流動(dòng)性就越差。當(dāng)然,燃料油的流動(dòng)性并不是*取決于燃料油的粘度,它還與燃料油的傾點(diǎn)有關(guān)。燃料油的粘度受環(huán)境溫度的影響較大,一般來(lái)說(shuō)溫度越高,油的流動(dòng)性就越好,粘度就越小。

   燃料油檢測(cè)粘度的方法有很多。英國(guó)常用雷氏粘度;美國(guó)常用賽氏粘度;歐洲則采用恩氏粘度。不過(guò)現(xiàn)在越來(lái)越多的國(guó)家正在采用一種準(zhǔn)確度高,測(cè)定速度快,樣品量少的燃料油檢測(cè)方法---運(yùn)動(dòng)粘度。    運(yùn)動(dòng)粘度是燃料油的動(dòng)力粘度與同溫度下燃料油的密度之比。

 

2、凝點(diǎn)傾點(diǎn):燃料油檢測(cè)有一個(gè)技術(shù)指標(biāo)叫做傾點(diǎn),單位是℃。一般來(lái)講所謂的燃料油傾點(diǎn)就是指它能夠流動(dòng)的低溫度。燃料油隨著溫度的降低,流動(dòng)性會(huì)越來(lái)越差,甚至達(dá)到某一溫度時(shí)它就會(huì)凝固而失去流動(dòng)性。通常講,燃料油在低溫度下的流動(dòng)性有兩個(gè)影響因素:一個(gè)燃料油的粘度隨溫度下降會(huì)增高;另外一個(gè)是燃料油中原來(lái)呈液態(tài)的石蠟在溫度下降到一定程度后會(huì)以固體的結(jié)晶形式出現(xiàn)。所以我們平時(shí)說(shuō)的傾點(diǎn)有時(shí)也稱之為“含蠟傾點(diǎn)”。根據(jù)定義描述我們可以看出,傾點(diǎn)越高,自然溫度下該燃料油的流動(dòng)性就越差。我們?cè)趯?shí)際中也可以通過(guò)添加適量的傾點(diǎn)下降劑來(lái)改善燃料油傾點(diǎn)。由于燃料油很多都是要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)送才能達(dá)到目的地,所以說(shuō)傾點(diǎn)也是燃料油檢測(cè)非常重要的一個(gè)技術(shù)指標(biāo)。

 

3、餾程:燃料油檢測(cè)項(xiàng)目溜程定義:亦稱燃油分餾特性。表征輕質(zhì)燃油(汽油、煤油及輕柴油等)的蒸發(fā)汽化量隨溫度而變化的特性。通常以汽化10%、50%及90%等百分比燃油量所需溫度來(lái)表示。由于燃油是由各種烴類組成的混合物,各種烴類有不同的沸點(diǎn),因此,對(duì)燃油加熱時(shí),在不同溫度下,將汽化分餾出不同百分比的餾分。燃油餾程對(duì)于燃燒性能有很大影響,餾程溫度低的燃油有利于燃燒設(shè)備的啟動(dòng)點(diǎn)火和組織燃燒,但易在輸油管路中產(chǎn)生氣塞現(xiàn)象。在燃燒設(shè)備中更換使用燃油時(shí)必須考慮燃油餾程的差別。

 

4、閃點(diǎn)是燃料油的一個(gè)極其重要的指標(biāo),也是關(guān)乎油品安全性的一個(gè)重要指標(biāo)。一般來(lái)講,燃料油閃點(diǎn)就是指在特定的標(biāo)準(zhǔn)條件下,將燃料油加熱到?一定溫度,使它表面產(chǎn)生的氣態(tài)油蒸汽剛好與周圍的空氣形成可燃燒的混合氣體,當(dāng)用一標(biāo)準(zhǔn)條件下的測(cè)試火源與該混合物接觸時(shí)便能產(chǎn)生瞬時(shí)的閃火,這個(gè)溫度就叫燃料油閃點(diǎn)。它具有一閃即滅的特點(diǎn),即它不能使燃料油產(chǎn)生持續(xù)性的燃燒。通過(guò)這個(gè)定義我們可以看出,燃料油閃點(diǎn)代表了該燃料油著火的危險(xiǎn)程度,閃點(diǎn)越低,在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中就越危險(xiǎn),反之,閃點(diǎn)越高就越安全。

      燃料油檢測(cè)閃點(diǎn)一般分兩類:一類叫閉口杯法,這種主要用于測(cè)試輕質(zhì)燃油的閃點(diǎn),所以燃料油測(cè)試中很少用到;另一類叫開(kāi)口杯法,重要用來(lái)測(cè)試重質(zhì)油品,我們所說(shuō)的燃料油閃點(diǎn)也一般都是用開(kāi)口杯法測(cè)量出來(lái)的。

 

 

5、燃料油污染度檢測(cè)儀需要用光阻法油液顆粒計(jì)數(shù)器來(lái)檢測(cè)油液污染情況。

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